Les usines Pilatus Aircraft ont rétabli l'usinage de grandes pièces : Depuis octobre 2016, des éléments de construction en aluminium de taille moyenne d'une longueur comprise entre 750 et 4 000 mm sont usinés de manière hautement mécanisée par un système de fabrication flexible (FMS) de Starrag Group comprenant deux centres d'usinage ECOSPEED F. La capacité de production a été augmentée d'environ un tiers.

Hall d'assemblage final dans l'usine Pilatus Aircraft à Stans en Suisse centrale : L'émerveillement du vol est bien plus grand ici que dans un avion de ligne « ordinaire ». Vous y trouverez les tous nouveaux modèles du PC-12, un avion monomoteur polyvalent vendu à plus de 1 500 unités, quelques exemples de l'avion d'entraînement ultramoderne PC-21 et trois prototypes du jet d'affaires bimoteur PC-24. Ceux-ci ont été certifiés en 2017 et 80 commandes ont déjà été reçues à leur sujet : il est difficile de ne pas s'emparer soi-même du manche à balai et de décoller.